一、操控性能

1. 底盘调校：
   运动版配备AMG运动悬挂，过弯支撑性更强；普通版偏向舒适，过滤颠簸更彻底。
2. 转向系统：
   可变转向比方向盘，低速轻盈，高速沉稳，指向精准度提升20%。

二、乘坐舒适性

1. 座椅设计：
   前排座椅支持14向电动调节，带腰部支撑与记忆功能；后排坐垫长度增加30mm，长途乘坐不易疲劳。
2. NVH优化：
   发动机舱隔音棉、双层玻璃等设计，怠速噪音仅38dB，媲美图书馆环境。