奇瑞在广州车展期间正式推出风云T9 210超长续航版，在将纯电续航提升至200km级别的同时，也将传动系统从单挡DHT升级为3挡DHT，那么它的驾驶感受如何？

此次，我们的试驾将主要体验风云T9 210超长续航版，同时也有机会在场地中体验定位更高、性能更强的风云T10。

1·风云T9 210超长续航版升级：210km续航/34度电池/3挡DHT/标配CDC

首先，风云T9 210超长续航版将电池升级到34度，因此也就带来了210km的纯电续航（CLTC工况），传动系统换为3挡DHT，动力系统延续了此前的P1+P3构型。因此可以预见的是由于电池增重将对车辆操控特别是滤振表现提出更高的要求，不过210超长续航版对此还升级了CDC电子减震系统，无需过多担忧。